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rené housson dans son livre savoureux(4) qui relate les péripéties de cette aventure, nous conte par le menu, les incroyables difficultés que les barbizonnais rencontrèrent auprès de la municipalité de chailly, pour faire admettre leur point de vue, à savoir que le train devait continuer jusqu'à leur village. il faut rappeller qu'à l'époque, barbizon, tout auréolé du prestige de ses peintres, n'était pourtant qu'un simple hameau dépendant de la commune voisine de chailly-en-bière. mais l'obstination des barbizonnais sut vaincre l'hostilité des habitants de chailly, et l'inauguration de la ligne - jusqu'à barbizon - eut lieu le 26 mars 1899. qu'on songe que la ville de melun, elle-même, ne disposa de sa première ligne de tramway qu'en 1901 ! le trajet melun-barbizon, avec les arrêts, durait environ 45 mn. plusieurs voyages avaient lieu chaque jour et les services étaient renforcés les dimanches et jours de fêtes. ce train transportait principalement des voyageurs, mais le dernier wagon servait à acheminer, au retour vers melun, les betteraves destinées à la sucrerie de lieusaint, ou les cultures maraîchères pour le marché du chef-lieu. même le sac de courrier empruntait ce petit train. les premières années d'exploitation du tacot furent bénéficiaires et ce, jusqu'aux débuts de la guerre 1914-1918. celle-ci eut des conséquences néfastes pour le t.s.m.. les nombreux militaires cantonnés dans les villages alentour le prenaient pour rejoindre melun, ne laissant plus de place aux usagers habituels. les chauffeurs ou mécaniciens avaient été mobilisés et une pénurie de personnel se faisait sentir. mais le retour à une vie normale, c'est-à-dire la fin des hostilités, allait voir le triomphe et la consécration de l'automobile qui allait porter un coup mortel au tramway sud de seine-et-marne. une exploitation déficitaire, malgré les nombreuses subventions allouées par les communes ou le département, allait faire le reste et le vaillant tacot de barbizon fut supprimé le 30 septembre 1938. pour son dernier voyage, la locomotive était décorée à l'avant d'une immense couronne de fleurs. le tacot de barbizon avait vécu ! ils sont encore nombreux les barbizonnais à se souvenir du tacot de leur village. ils racontent le bruit de ferraille que celui-ci faisait en traversant la grande rue, la cloche que le conducteur agitait et qui réveillait tout le monde dès "potron-minet". ils se rappellent les nuages de fumées nauséabondes que la locomotive crachait en sillonnant campagnes et villages. certains d'entre eux évoquent les quelques accidents, rarement mortels, dont furent victimes les voyageurs ou les riverains. tous parlent avec chaleur du petit tacot qui rendait tant de services aux habitants pour se rendre dans la grande ville. article extrait de notre département la-seine-et-marne n°12 texte : roger karampournis 1. l'inauguration de la gare de melun eut lieu le 9 septembre 1849 par louis napoléon 2. m.nabias, propriétaire à paris. 3. dénomination officielle : t.s.m 4. histoire du tramway sud de seine-et-marne, ed.amattéis 1985 couverture aquarelle de françois féderié vos remarques sur cet article     © 2002-2007 tous droits réservés sacd n°145635 déclaration cnil n°892363 réagissez à cet article sur le forum haut de page   vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (art. 34 de la loi "informatique et libertés"). pour l'exercer, adressez vous à patrick@laseineetmarne.com / un service de la société am2v© rcs meaux b 452 383 144 / mentions légales conditions d'utilisation du site : la société am2v (agence multimédia vidéo et virtuelle) s'engage à ce que les contenus des annonces soient conformes à la législation française en ce qui concerne leur contenu licite, mais n'engage pas sa responsabilité par la réalité des informations fournies par les annonceurs ou sur les articles fournis par des tiers. merci de nous écrire si vous constatez un manquement à cette règle.   la-seine-et-marne.com est un portail d'information locale consacré au tourisme, à l'histoire, à l'économie, à la géographie et à la vie dans le département de la seine-et-marne (france).

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